Thiết kế bánh công tác
Bánh công tác và rô-to là trái tim của mọi máy thủy khí. Do tầm quan trọng cao của chúng, CFturbo đã đầu tư nhiều tài nguyên vào thành phần quan trọng này.
Tính linh hoạt và đa dạng về hình học là yếu tố cốt lõi của hệ thống thiết kế bánh công tác của CFturbo.
Tính năng nổi bật
Dải tốc độ rộng
Thiết kế các loại bánh công tác khác nhau với dải tốc độ đặc trưng từ 8 < nq < 500 (EU) và 400 < Ns < 25000 (Mỹ), đáp ứng mọi yêu cầu thiết kế.
Click Here Bánh công tác có và không có nắp
Vị trí cạnh trước và cạnh sau có thể được đặt thủ công, với tùy chọn sử dụng cánh chia để tối ưu hiệu suất.
Click Here Phương pháp thiết kế thay thế
Bên cạnh thiết kế đường trung bình tiêu chuẩn, CFturbo còn cung cấp phương pháp thiết kế cánh khí động học, phù hợp cho các máy thủy khí kiểu hướng trục.
Click Here Đường bao meridional linh hoạt
Thiết kế hình dạng phức tạp với khả năng kiểm soát tiến trình hình học, sử dụng đa thức Bezier và các đường polyline.
Click Here Tính toán góc cánh chính xác
Áp dụng các góc tới cho thiết kế cạnh trước và lựa chọn giữa các tương quan hệ số trượt khác nhau cho thiết kế cạnh sau, giúp tối ưu hóa hiệu quả dòng chảy.
Click Here Các dạng cánh đa dạng
Lựa chọn và điều chỉnh cánh theo các điều kiện dòng chảy tối ưu hoặc dựa trên các hạn chế sản xuất.
Click Here Hồ sơ cánh linh hoạt
Thiết kế và điều chỉnh độ dày cánh tùy ý hoặc sử dụng các hồ sơ được định sẵn, đảm bảo sự chính xác và phù hợp với yêu cầu sản xuất.
Click Here Thiết kế cho bánh công tác hướng tâm và dòng hỗn hợp
Áp dụng cho bơm, quạt, máy nén và tua-bin.
1. Kích thước chính
- Tính toán kích thước chính của bánh công tác: đường kính trục, đường kính hút, chiều rộng cửa ra, đường kính bánh công tác.
- Ứng dụng các hàm xấp xỉ nội bộ hoặc do người dùng định nghĩa để xác định các tham số của bánh công tác.
- Tính toán 1D cho tất cả các giá trị nhiệt động quan trọng.
2. Đường bao meridional
- Thiết kế đường bao meridional bằng các đa thức Bezier, đường thẳng và cung, hoặc bất kỳ đường polyline nào.
- Đặt vị trí cạnh trước hoặc cạnh sau thẳng hoặc cong.
- Hiển thị các thông tin khác nhau về các tham số hình học.
- Tính toán dòng chảy meridional dựa trên phương pháp dòng chảy tiềm năng.
3. Thuộc tính cánh
- Định nghĩa hình dạng cánh: dạng tự do 3D, dạng tự do 2D, cung tròn 2D, thẳng 2D, cánh phần tử hướng tâm 2D, bề mặt được quy định.
- Thiết kế cánh trên các bề mặt dòng chảy meridional (1 đến 15 dải).
- Tính toán góc cánh có tính đến độ dày cánh và tương quan hệ số trượt.
- Xem tam giác vận tốc và danh sách các thành phần vận tốc và góc dòng chảy.
4. Đường trung bình cánh
- Định nghĩa đường trung bình trên các bề mặt dòng chảy meridional đối xứng quay.
- Sử dụng đa thức Bezier hoặc các đường polyline tùy ý.
- Ánh xạ tương đồng đến m-theta hoặc m-beta.
- Đường trung bình cánh kết hợp hoặc không kết hợp.
- Định nghĩa hoặc chỉnh sửa góc quấn.
- Xem góc cánh và các hồ sơ mặt cắt ngang.
- Tính toán phân bố vận tốc và áp suất trong kênh cánh.
5. Hồ sơ cánh
- Định nghĩa độ dày cánh trên các mặt cắt hồ sơ cụ thể.
- Phân bố độ dày tuyến tính hoặc dạng tự do với số lượng điểm điều khiển thay đổi.
- Tùy chọn sử dụng các hồ sơ được định sẵn.
6. Cạnh cánh
- Bo tròn cạnh trước và/hoặc cạnh sau bằng các đa thức Bezier, đường ellipse, hình dạng tuyến tính hoặc cắt.
- Hình dạng đối xứng và không đối xứng.
Thiết Kế Bánh Công Tác Hướng Trục
Áp dụng cho bơm, quạt, máy nén và tua-bin.
1. Kích thước chính
- Tính toán kích thước chính của bánh công tác: đường kính trục và đầu vào/ra.
- Ứng dụng các hàm xấp xỉ nội bộ hoặc do người dùng định nghĩa để xác định các tham số của bánh công tác.
- Hai chế độ thiết kế thay thế: thiết kế cánh khí động học/thủy lực hoặc thiết kế đường trung bình.
2. Đường bao meridional
- Thiết kế đường bao meridional bằng các đa thức Bezier, đường thẳng và cung, hoặc bất kỳ đường polyline nào.
- Đặt vị trí tối đa của cánh quạt.
- Hiển thị các thông tin khác nhau về các tham số hình học chính.
- Tính toán dòng chảy meridional dựa trên phương pháp dòng chảy tiềm năng.
3. Thuộc tính cánh
- Thiết kế cánh trên các bề mặt dòng chảy meridional (1 đến 15 dải).
- Điều chỉnh phân bố cu và cm.
- Chọn hồ sơ và góc tấn.
- Tính toán góc nghiêng và chiều dài dây cung.
- Xem tam giác vận tốc và danh sách các thành phần vận tốc và góc dòng chảy.
4. Hồ sơ cánh
- Xem hồ sơ cánh.
- Xem phân bố độ dày.
- Áp dụng hình dạng cánh 2D hướng tâm nếu cần.
5. Quét cánh
- Quét cánh 3D theo hai chế độ thay thế.
- Luồn hồ sơ qua tâm trọng lượng hoặc tại cạnh trước hoặc sau.
- Định vị cánh theo hướng trục.
Hãy Bắt Đầu Thiết Kế Với CFturbo Ngay Hôm Nay!
Khám phá sức mạnh của CFturbo trong thiết kế bánh công tác và tối ưu hóa hiệu suất cho mọi loại máy thủy khí. Đăng ký để nhận bản dùng thử miễn phí và bắt đầu hành trình thiết kế của bạn ngay hôm nay!